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Xplova NOZA ONE ダイレクトドライブ スマートトレーナー
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Xplova NOZA ONE ダイレクトドライブ スマートトレーナー

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 Xplova NOZA ONE(エクスプローバ ノザ ワン) ロードバイク用ダイレクトドライブスマートトレーナー 2022年9月購入、zwiftにて約150km、約5時間程度使用しましたが、使用頻度が少なくなったため出品します。 Bluetoothでiphoneと接続していましたが、不具合は特段ない状態です。 発送にあたって、週末のみの発送となるため、お時間いただく場合があること御了承いただけますと幸いです。 (製品特徴) 1. 58dBの驚異の静音性 振動や雑音を抑える設計により、アパートやマンションで利用しても、とても静かです。 2.電源コードレス 単4乾電池2本で約360時間の使用が可能。ケーブルいらずで、屋外に設置してもトレーニングが 可能です。 3.自動負荷が掛からない インドアサイクリング初心者の方でも自分の負荷に合わせてご利用いただけます。 4.実走感(2%の付加設定) まったく負荷が無いと実走感が出ない為、既存のスマートトレーナーのゼロ負荷より若干重くして います。ギアを上げればしっかり負荷がかかって、「脚を使っている」という感覚になります。 5.リーズナブル 従来のスマートトレーナーと比べると、リーズナブルで初心者でも手軽にお求めできます。 (仕様) 寸法(設置時):600 * 490 * 450 mm 総重量(開梱時):12.5 KG / フライホイールの重量:5.3 KG 騒音レベル:58 dB(@30KPH) 最高出力:800 W(@58KPH) 最大シミュレーション傾斜:2%(@70KG) 精度:±3.0% 自転車との互換性:ロード:650c、700c / マウンテン: 24"、26" ドライブトレイン:9/10/11速 SRAM( 12スピードはXD/XDRを別途購入する必要があります) 9/10/11/12 速シマノ(スプロケットは製品に含まれません)
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      負荷無し!だがそれがいい!新型スマートトレーナー『XPLOVA NOZA one』業界最速インプレッション!|Y'sRoad PORTAL
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      スマートトレーナー(xplova NOZA One)を買った話|・
      • 商品満足度

        4.5 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          90%
        • 4つ★
          9%
        • 3つ★
          1%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      99%
      発色の良さ

      満足です

      100%
      盛れ感

      満足です

      91%
      つけ心地
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      発色の良さ
      満足です
      100%
      イマイチ
      0%
      盛れ感
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      • 5 5

        海外旅行へ行くため購入しました。
        身長172cm、体重76kgでXLを購入。
        袖の長さは少し長めですが着心地はちょうど良いそうです。

      • 5 5

        明るさや、角度の微調整が可能なのですごく便利。
        オシャレだからインテリアにも合う!

      • 5 5

        ポストに入ってました!
        さっそくメモ書きに使いましたが描きやすいです!
        カラフルで可愛いし(*^^*)
        子供も楽しそうに書いてました!

      • 4 5

        コスパいいのでまた購入。次は30cmをと考えています。

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