メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 4枚目のエアバッグに多少傷みがあります。 他は異常はなく、取り外しまできちんと作動しておりました。 走行距離は1万キロくらいです。 車高の調整範囲 0~200mm 足廻り フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。エアーで車高調整を可能にするだけでなく、ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。減衰調整は36段階が可能。 EXPERT仕様 エアーバック圧力を表示するエアーゲージを見て車高の調整することが可能です。機械式スイッチが付属します(2独仕様)。車内にいながら簡単にスイッチひとつで車高の調整が可能です。車の走行状況に応じお好みの高さに調整できます。 乗り換えの為の出品です! 品にご理解いただける方よろしくお願いします。 只今値下げ中です! | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.2 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
94%
- 発色の良さ
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満足です
100%
- 盛れ感
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満足です
96%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5eym*** 2024-12-10 13:31:31
便利です!今まではアナログの秤を使っていましたが、やっぱりデジタルの方が分かりやすい。
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4 5nmp*** 2024-12-10 12:31:31
とても履きやすくて気に入りました。生地的に春から秋までは履けそうです。またリピしようかなと思ってます。
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5 5jmg*** 2024-12-08 08:31:31
使い始めはカード入れがキツイ感じですが使い込んでいけば変わってくるのかなと思ってます。
作りもしっかりしていてとても満足です。 -
4 5owy*** 2024-12-07 10:31:31
普段ボトムスはSサイズですが、このサルエルはMでもふくらはぎ部分しっかりフィットしました☆
ポケットもついてて便利なので、おすすめです♪ -
5 5dcf*** 2024-12-08 13:31:31
半額セールだったので思わず買いました。着心地がいいし、色違いで何枚あってもいいですね^ ^
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5 5vpm*** 2024-12-07 08:31:31
直前に購入した椅子(別ショップの別物)が2か月もしないで壊れ始めたのでこちらを購入しました。ポイントは跳ね上げ式の肘置きとヘッドレストでした。
価格帯はほぼ同じですが、そちらと比べていい点、もう一歩な点は以下のとおり。
自分の体格は身長185cm、体重100kgです。
〇 いい点
組み立てやすかったです。15分くらいで組みあがりました。ねじ穴が合わせやすいため、迷うところはほぼありません。(2か月前に購入した別の商品は、とてもねじ穴があわせづらく、そのため初回の組み上げに1時間以上かかっていたのではないかと思います。使用中にも数回ねじがはずれてそのたびに数分~20分くらいかかって直していたのではないでしょうか)
〇普通に座った場合の座り心地
座面のクッションが意外といいです。背中のサポート具合もいい感じ。ヘッドレストもいいです。
△肘置きが低い
自分には肘置きが低いです。感覚的には3~5センチ高く調整できるといいのですが。タオルを巻いたり何か載せたりして調整できないかしらと考え中。何かでサポートしたいところ。
△ 座面が少し狭い?
跳ね上げ式の肘置きを選ばれる方は二種類の理由があるだろうと思っています。一つは商品の紹介でもあるように、机に寄せておけること。もう一つとして、椅子の上に胡坐をかきたいこと。自分はあぐらをかいたとき、座面が小さいように感じます(なぜだろう?本当に小さいわけではないのに)。これは体格にもよるでしょうけども。
価格とあわせて考えたところでは、満足しています。
あとは耐久性ですね。さて。