メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
---|---|---|---|
発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | NSR50,NS-1,NS50F用ホンダボアアップキットとボアアップ専用チャンバーセットの新品未使用の出品です。 シリンダーは、台湾製新品未使用をフルポート加工してあります。68ccのボアアップフルポート、排気,掃気加工済みシリンダーキットです。シリンダー内部の排気ポ24mmに削ってあるります。ガスケット、ピストンピン、サークリップ、ピストンリングも付属しています。回転の上りと加速が鋭くなっています。回転の回し過ぎないように12500回転までにして走行して下さい。 お手持ちのシリンダーヘッドを送って頂ければ加工料金で68ccボア専用に出来ます。純正キャブでのセッティングは、メインジェット112番前後、スロージェット42番、ニードルJ65Cなので参考にして下さい。ボアアップエンジン専用高回転型チャンバー手巻きタイプです。パワーバンドに入ると、体が後ろに持っていかれるような加速感が体感出来ます。 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットも付いてます。サイレンサー色は、ブラックとシルバー、レッド、ブルーが選ですが、あくまでも参考ですが、NSR50、NS50F純正キャブレターの場合には、メインジェット115番、スロージェット42番位でセッティングしてみてください。NSー1純正キャブレターの場合には、メインジェット110番、スロージェット42番位でセッティングしてみてください。プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。 マフラーガスケットは、付属してませんので、ご自分でご用意して下さい。佐川急便140サイズで送ります。サイズ名(重量)北海道北東北南東北関東信越東海北陸関西日本四国北九州南九州60(2kg)80(5kg)100(10kg)140(20kg)160(30kg) |
||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
-
商品満足度
4.2 -
採点分布
-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
90%
- 発色の良さ
-
満足です
100%
- 盛れ感
-
満足です
97%
- つけ心地
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 発色の良さ
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 盛れ感
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
-
5 5jew*** 2024-12-11 11:10:51
柄も無いので普通のトレンカに見えます。この上にショートパンツなどを履いていれば 海やプール目的の場所やその付近で歩いていても変ではありません。
しっかりしているのでたるまず 特に日に焼けた感じもありませんでした。乾きやすく、もう一枚予備で持っていたい位です。
〔余談〕今沖縄のビーチでは 男性こそまだサーフパンツだけの人が多いですが、それでも長袖ラッシュガードを着用している人も増えました。
女性は9割以上がラッシュトレンカと長袖ラッシュガードorラッシュパーカーです。もうビキニなんぞ着ていたら真っ赤に日焼けして当日のシャワーすら浴びられない。ビキニや可愛い流行の水着を着たかったら 室内プールで。 -
5 5czn*** 2024-12-08 10:10:51
今日受けとりました。
花壇に置いてみましたが、一気に華やかになりました。
またリピしたいと思います。 -
4 5joh*** 2024-12-08 10:10:51
色移りのたびにハイターをかける自信がないので、レッドにしました。とてもかわいくて使いやすいです。