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klx125 整備 極太タイヤ
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klx125 整備 極太タイヤ

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 2017年モデル klx125 fiモデルです。 私がKawasaki専門バイク屋から新車で購入致しました。慣らし運転は 100 500 1000km毎にオイル オイルフィルターを毎回交換し各ミッションじっくり慣らしました。その後オイルは2500〜2800km毎に交換し フィルターは2回に1度交換 プラグ は2500km位に純正プラグで交換しています。他、klx125の持病であるチェーン音は Kawasaki店にて別途回転式チェーンローラーの取り付けにて解消 チェーンは16000km時に強化【伸び難い】チェーンに交換しています。 同時に クラッチ板全枚 クラッチスプリング スチールプレートを新品交換その時内部に鉄粉無しでした。 同時にタイヤを極太に交換してます。 車高高く170cmの当方でもやや爪先気味でかなり大きいです。シリコンでフォーク フォークブーツ保護により色あせ 錆 劣化は少ないです。改造点は マフラーが原産国のオプション? エボ3で音量は煩くないですがバイクらしい低音です。 リアフェンダーがショートロング スリムです。 グリップにキジマの耐振動グリップ かなり楽になってます。 リアのウインカー交換してます。悪いところは、ライトカバーをケルビン高いやつ入れてしまい溶かしてしまってます塞いでます。 マフラーの排ガスで泥除け 溶けありです。 距離は30000ちょいといってますが fi車で縦型エンジン 高年式とあり全然乗っていけるエンジンです。 雑慣らしやオイル交換してない個体よりはエンジンオイル上がりの寿命は長いと言い切れる個体です。 宜しくお願い致します
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
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      • 商品満足度

        4.1 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          83%
        • 4つ★
          13%
        • 3つ★
          4%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      92%
      発色の良さ

      満足です

      90%
      盛れ感

      満足です

      97%
      つけ心地
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      発色の良さ
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      盛れ感
      満足です
      97%
      イマイチ
      3%
      • 5 5

        164センチ黒L買いました。
        かわいいです。生地もマットな感じで欲しかったやつです。 袖も手3分の1隠れます。ちょうどな サイズ感。中は厚めのは無理そう…。あまり厚着しないのでOKです。
        が LLサイズも 是非作って欲しい。お願いします~色違いでも欲しいです。

      • 5 5

        プリーツグレーを購入しました。
        ワンピースの下に着る用を探していて見つけました。162cmで丈は踝ぐらいで肌触りはサラサラしていて着やすいです。

      • 4 5

        なかなか立派な下半身の持ち主なので心配でしたが、キレイに履けました。
        モデルさんのようなボーイフレンドデニムのシルエットにはなりませんでしたが、肉感を拾わないので着痩せします
        ただ色がベージュよりはカーキっぽい感じだったのが残念です

      • 5 5

        173センチでMサイズを購入。
        筋肉質なためピッタリフィットするこのTシャツは
        体のラインが見えてカッコ良いです。

      • 4 5

        サイズ感も良く、履きやすそうです。
        想像どおりでした。

      • 4 5

        普段着にベージュを購入しました。
        安いのでどうかなぁ~と思いましたがとても
        良いです。

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