旧余部鉄橋を渡るDD51
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旧余部鉄橋を渡るDD51
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旧余部鉄橋を渡るDD51

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 余部鉄橋とは、山陰本線にある橋梁である。 正式名称は「余部橋りょう」であるが、余部鉄橋と呼ばれる事が多い(餘部鉄橋と書く事もある)。 ※ちなみに、駅名は「餘部」であるが、これは姫新線に「余部駅」がある為。 1912年3月1日に供用を開始し以後余部地区のシンボルとして親しまれてきたが、民営化直前の1986年12月28日に発生した回送列車の脱線転落事故を契機に架け替えの議論が本格化。防風壁の設置などの風対策を施して鉄橋を残す方法も探られたが、鉄橋の老朽化などからコンクリート橋への架け替えとなり工事がスタート。2010年7月16日に現在の鉄橋は役割を終え、2010年8月12日からコンクリート橋の供用が開始された。 なお、元の鉄橋は一部が撤去されずに保存されている。 F20 ガイドブックを参考にしました。 非電化路線の動力近代化の担い手として走り続けて来たDD51。旅客・貨物両用機関車として、その活躍の足跡は全国に及びます。
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      2007年4月1日 余部鉄橋 キハ47、キハ181系はまかぜ、DD51臨時列車

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      チョロQ 余部鉄橋(旧) 段ボール製ジオラマキット | Railwayfan Museum | MUUSEO 339491
      空鉄 on X:
      余部鉄橋 新旧 | 鉄道写真 四季の中を走る鉄道車両
      DD51 | 鉄道写真 四季の中を走る鉄道車両
      • 商品満足度

        4.1 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          83%
        • 4つ★
          11%
        • 3つ★
          6%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      92%
      発色の良さ

      満足です

      94%
      盛れ感

      満足です

      96%
      つけ心地
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      発色の良さ
      満足です
      94%
      イマイチ
      6%
      盛れ感
      満足です
      96%
      イマイチ
      4%
      • 4 5

        シャツ型の2色を購入。
        これなら、おしり周りを気にせずにパンツを楽しめそう。
        あたたかいし、おしゃれだしお気に入りアイテムになりそうです。

      • 4 5

        初心者のわたしでも使いやすいです。
        温度もすぐに上がるのでよいです。

      • 4 5

        実家の包丁の切れ味が悪くなっていたため、母の日にプレゼントしました
        評価が高く、以前から気になる商品だったので迷わず決めました
        有名なメーカーさんなので、母にも非常に喜ばれました

      • 4 5

        サイズが身長別での写真があったので、ちょうどよいサイズでした。ストレッチ素材、股上も長く履き心地が良かったです。ポケットがあるのは嬉しいです。

      • 4 5

        レインブーツは持っていましたが、軽い雨の時や雨が降りそうな時用に、シューズタイプのものを探していました。
        普段23.5~24cmを履いているのでLを購入。
        幅広の足なので、前の方はぴったり、後ろはちょっとかかとが浮く感じですが、慣れれば大丈夫そうです。
        まだ雨の日に履いていませんが、使い勝手は良さそうです。

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