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引渡し 整備・調整済 ロードバイク ブリヂストン シルヴァ D18 改造済
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引渡し 整備・調整済 ロードバイク ブリヂストン シルヴァ D18 改造済

  • 販売価格
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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 ご覧になりありがとうございます。 コメントや質問は商品説明を一読してから頂けると幸いです。 ・この商品は引渡し前提としています。名古屋市周辺でお願いします。 ・のブリヂストンのシルヴァD18(2015)を整備とコンポ乗せ替えしています。 ・整備・調整の実績がありますが、安全を補償するものでありませんのでご了承下さい。 タイヤ・ペダル・チェーン・ブレーキシュー・ワイヤー類は新品に交換済みです。 ・リアフリーハブはメンテしましたが、Hi側でのペダル逆回転でチェーンの動きが渋いので注意です。 ・ロードバイクですが、ハンドルはアップライトで前傾姿勢にはならない乗りやすい自転車です。引渡しの際に身長にあわせてシート高調整も希望あれば行います。 仕様 ・サイズ 390 ・サドル地上高 740〜925mm  適正身長 144〜157cm ・カラー アンバーブラック ・フレーム アルミ製 キャリパーブレーキ ・重量 約11kg ・コンポ 2×9s SORA相当  STI ST-3500  クランク FC-3450 50-34  クランク長 165cm  ブレーキ BR-R451  フロントディレイラー FD-R3000  リアディレイラー RD-R3000  スプロケット CS-HG-G50-9 11-30T
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

        4.7 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          84%
        • 4つ★
          6%
        • 3つ★
          10%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      99%
      発色の良さ

      満足です

      90%
      盛れ感

      満足です

      91%
      つけ心地
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      発色の良さ
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      盛れ感
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      • 5 5

        注文後直ぐに届きましたペグは使い捨て
        ペグは、折れたり、曲がったりするもの。
        なので心置きなく使い倒せるのが
        私のペグ選びの心構え。
        タープを使うようになって
        ホムセンのシートペグだと
        風が強いときに少々不安な時があったので
        しっかりしたペグを探していて
        この商品にたどり着きました。
        評価を見ると
        この価格帯にして良いのでは?
        という判断で購入。
        車で移動しない時は
        タープを使わないので
        重さは気にならない。
        むしろ
        この重さは心強くあります。
        耐久性は
        実際に使用して見ないとわかりませんが
        皆さんのレビューを参考に
        優しく労りながら使い
        曲がったら捨てていきます。

      • 5 5

        生地が薄い…
        大きいサイズがあるのがうれしい。
        安いしリピします。

      • 4 5

        みなさんのレビューから黒にしました
        今はショートなので19mmにしましたが軽いく使い勝手が良かったです

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