メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
---|---|---|---|
発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 新しく入荷したZONGSHENのエンジンです。 エンジンのスペック ボアストローク62×62 圧縮比11:1出力12kw/9500 トルク14N.m/8000 排気量187.2ccバルブ径IN30EX26セル付き ミッションは5速 34/14(2.428)26/15(1.733)22/24(1.571)24/18(1.333)24/22(1.090) ですがモンキーとは異なり全くの別物です クラッチは6枚クラッチバスケットのプライマリーギアは改良されています。 すべての歯は幅が大きく、クランクケースもダートマックスの1P60とは違い 流用はできません、たぶん右側のクランクケースの深さを深くして、 この大きな変速機を納めています。 ヘッドのピッチも大きくダートマックスのシリンダーは使えません。 吸気と排気ポートはKSRと同じ角度でインテークマニホールドの取り付けピッチは このエンジン専用でモンキーと互換性はありません。 付属品 インテークマニーホールド チェンジレバー 取り付けボルト CDI5ピン 全波レギュレター スターターコイル 注意事項 始動前に再組み立てをお勧めします。 ・レース専用にエンジンの為保障はございません。 ・必ずエンジン内部を点検の上始動してください。 ・エンジン始動方法は50ccや88ccとは違い注意が必要です ・ノーマルのモンキーやゴリラのマフラーなどは取り付けないでください ・レース用エンジンのためスキルのある方でお願いします。 ・ノーマルのカブやモンキーよりシリンダーから長くなっています。 ・取付に関しましてはノーサポートですので、取付に関しては自己責任にて お願い致します。 ・商品のチェックはしておりますが、輸入途中の輸送により箱に汚れや破損があります、 ・エンジン始動前に必ずオイルの点検をお願いします。 ■送料■ サイズ140になります、離島は対応しておりません 宅急便の送料は画像参照(離島はプラス) 当社からの連絡は発送完了メールのみになります。 商品の発送については月曜 水曜 金曜の週3回の予定となっております。連休の場合発送が遅れる場合が ございます。 発送日が祝祭日の場合は次の曜日の発送になります、 土曜、日曜、祝祭日、年末年始はお休みとさせていただいております 午前10時までの入金確認で発送処理をしております 携帯メールのお客様ドメイン指定解除(@modernworks-ltd.com)をお願いします。 ●落札後の流れ ●オークション終了後画面左上のオーダーフォームをクリックしていただき住所等のご記入をしていただき 確認後送信してください。 オーダーフォームにご記入いただきますと 送料が確定したメールがヤフオクより届きます それにより |
||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
-
商品満足度
4.3 -
採点分布
-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
92%
- 発色の良さ
-
満足です
95%
- 盛れ感
-
満足です
93%
- つけ心地
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 発色の良さ
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 盛れ感
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
-
4 5xnp*** 2024-11-26 09:00:39
ゆったりしたコートやロングカーディガンのインナーにしたいと思い購入。
黒のMサイズです。
インナーにするには大きいしもたつきます。
もっと細身で軽い感じが良かったです。 -
5 5mjh*** 2024-11-26 05:00:39
上半身にボリュームがあるタイプなので思い切って1サイズ上にしてみました。
ちょうど良かったです。
着痩せ効果◎!
手をあげると若干の食い込みを感じますがそこまで気になりません。 -
5 5ovi*** 2024-11-24 04:00:39
敏速な発送で助かりました。
卒業式、入学式で使います。
商品も気に入ってます。