NDロードスター KTS
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NDロードスター KTS 車高調 社外スプリングヘルパー仕様
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NDロードスター KTS 車高調 社外スプリングヘルパー仕様

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      材料/素材 ご覧いただきありがとうございます。NDロードスター用KTSの車高調社外スプリング仕様になります。全長調整式減衰力15段調整スチールボディ設計固定式ピロアッパーマウント新品購入後、1年、4000キロ使用しました。街乗りのみの使用です。車高を低くするために、フロントにMAQS製150ミリ24キロ326パワー製ヘルパースプリング60ミリリアにMAQS製150ミリ14キロTEIN製ヘルパースプリング80ミリこちらの仕様で使っていたのでそのままお売りします。ヘルパースプリング用の受け皿もセットでお付けします。全下げ状態だと6枚目の写真くらいまで車高が下がります。車高調の定価が79800円、MAQS製バネが1セット8000円、ヘルパースプリングが各8000円ほどするので、金額的にはかなりお得だと思いますのご検討よろしくお願いします。 ダストブーツがフロントとリア一本ずつ破れていますが使用には特に問題は無いと思います。画像4枚目、5枚目参照ロックシートですが全て手でまわります。固着等はしていません。ただ傷がついてますので画像をご確認ください。質問等ありましたらメッセージください。ND5RCロードスターNDロードスターΩ宅急便 140サイズ
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      NDロードスター KTS 車高調 社外スプリングヘルパー仕様 - 自動車パーツ
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      • 商品満足度

        4.6 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          90%
        • 4つ★
          10%
        • 3つ★
          0%
        • 2つ★
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        • 1つ★
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      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      94%
      発色の良さ

      満足です

      92%
      盛れ感

      満足です

      91%
      つけ心地
      満足です
      94%
      イマイチ
      6%
      発色の良さ
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      盛れ感
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      • 5 5

        229345-20140408-0920362114
        156/51。手足長め。腹~太ももぽちゃ。
        上下とも7号購入。
        パンツはハイウエストで、ボタン+フック
        最近太ったため、ボタンとフックどちらもするのはきつい…
        太ももからは確かに皆さんおっしゃる通り広めの作りのため、あしの動きにくさは特にありませんでした。
        ジャケットと合わせて着ると、長めの丈だからかスタイルはよく見えますよ。
        一般的に売られているジャケットやパンツでは丈が短いことが多いのですが、裾上げが必要ない丁度良い長さでした。
        ジャケットも私で袖丈ぴったりなので、少し小柄な方だと袖が長く感じるかもしれません。
        お早い配達、ありがとうございました!

      • 5 5

        グレー購入。組み立ては15分ほどで出来ました。簡単だと思います。
        シンプルで部屋に調和しやすいので気に入りました。色違いで他の部屋用にも検討中です。
        1点だけ、一番下のローラー部分をはめるための枠がバスケットよりも大きいのでワゴンを壁につけると壁との間に隙間ができます。本当に少しの隙間ですがこの部分が残念です。

      • 5 5

        仕事用に購入。ロングタイトのスカート、感じが良くて使いやすい。

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