メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | タミヤが実車さながらの4輪駆動方式として、同社製電動RCオフロードカーで4輪駆動を初めて採用したモデルである、ハイラックス4WD(4×4 ピックアップ)の出品です。海外在住時に、某オークションで購入しました。(6年程前) タミヤの当時物RCを他にも多数所有しておりますが、このハイラックス(初代)はその中でも貴重な当時物RCの一つとなります。 ■内容・■ハイラックス4WD(当時物)の特徴・フレームや3段変速のトランスミッション、ホイール(アルミ製)は金属製部品が使用。実車と同様にフロント部分にモーターを搭載。変速機を介し直後に設けられるトランスファーで前後輪に駆動力を分配伝達する4輪駆動方式を採用。タミヤ電動RCオフロードカーで4輪駆動を初採用。・変速装置は亜鉛ダイキャスト製の円筒形ケーシング内に収められ、各ギア類は常時噛合式、セレクタースリーブの作動によりロー(1速)・セカンド(2速)・トップ(3速)に変速可能であった(前後進の切り替えはモーター逆転によるので、後退時にも3速使用可能)。・トランスミッションを操作するために、従来と異なり専用の3チャンネル・ラジオコントロールシステムが必要(ギヤを固定すれば、2チャンネルでも可)。・ケースの3箇所にはオイルフィラーが設けられ、ここから内部のギア類に注油可能。・初期のモデルでは、6V4000mAhという大容量NiCdバッテリーを使用。・ドライバー人形が付属(後発2車種では廃止)。・ハイリフト(Bruiser)(1985年8月)、マウンテンライダー(Mountaineer)(1992年9月)が後継。 ■所見当時物のハイラックスは、その一つひとつの部品や付属品・箱だけでも貴重であり高額で取引されているものにもかかわらず、ほぼ全て?がオリジナルで揃っており、しかも現在でも動くものとして、この慎重に検品しておりますが、見落としがあるかもしれません。また、高額となりますので、慎重にご検討ください。 ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
95%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5con*** 2024-11-25 22:49:32
1歳の誕生日プレゼントに購入しました。まだよちよち歩きですが、それでもしっかり支えてくれて、なおかつ着脱が簡単にできました。
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4 5ooc*** 2024-11-25 22:49:32
しっかりした作りで、使いやすいです。使いこなしてきたら益々自分に合うものになるかと思います。
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5 5ikw*** 2024-11-23 18:49:32
こちらのマスカラはリピート商品です。今回はブラウンを購入しました。パッケージもシンプルで気に入っています。
また使用心地としてダマになることも少なく、マスカラをつけたときにパサついて見える感じがないのでツヤっとしたまつげにしやがりとても気に入っています! リムーバーを使わなくても落ちてくれる点も毎日使いしやすいのでお勧めです。