メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 京商 KYOSHO エンジンカー FW-05Sエンジンのフライホイールは回り圧縮も有りますが、ながらく遊ばず保管してましたので、エンジン始動確認はしてません。動かす前にメンテナンスが必要かもしれません。送信機は、EX−1 MARS R種類···車・トラックスケール···1/10 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.8 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
92%
- 発色の良さ
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満足です
92%
- 盛れ感
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満足です
95%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5mbm*** 2024-12-08 08:49:44
気になっていて、コロナでお店もいけないのでネットでポチっと!
まだ届いていませんが、到着が楽しみで仕方ないです(゜▽゜*) -
4 5crh*** 2024-12-07 09:49:44
以前使用していたハイバックのオフィスチェアが、背もたれと腰部分の接合部が折れて廃バック状態で使用していましたが、長時間の姿勢がキツいので本商品を購入。
皆さんのレビューを見て不安ではありましたが、まず組立てに関しては慣れているせいか全く不具合を感じませんでした。以前使用していたハイバックチェアに比べ、背もたれ部と腰部分とが分かれていないので組立工程も少なくてすみましたし。
何人かのレビューで、アームが固いと言われていますが、個人的には丁度良い硬さで座った状態でも軽々可動できます。
【この商品の欠点】※あくまで個人的主観による記述です。
■直角の状態にした時に座面が少し前に傾いている感じがする。
■ロッキング機能が直角姿勢の位置からしか使えない。
※リクライニングで位置を固定した状態からロッキングができればもっと快適ですが出来ません。
■アームレストが低い。机(高さ70cm※平均的な机の高さです)に対して約6cm~8cm低い為、机上のキーボードを打つ際に肘が浮いた状態で疲れる。
※高さ調整の為、別に後付の肘掛クッションなどが必要です。
■座っているとお尻が前に滑り、背中との密着度はなくなり背中から腰にかけて疲れます。
※アームレスト同様に後付けのシートクッションなどが必要。
■ヘッドレストは頭を添えるおまけ程度なので、長時間作業で頭を安定固定したい場合はアームレストやシートクッション同様に後付のヘッドレストが必要です。
《 結論 》
本商品だけの使用だと態勢的に疲れる為、長時間作業や、より快適なワークライフを求める場合は別売りの後付アイテムとの併用が必要だと思います。
結果、本商品+上記で挙げた別売りアイテム(Amazon購入)=約16,000円ほど掛かり、かなりコスト高でした。
だからと言って初めから16,000円程のチェアを買ったとしても、それが自分に合うかどうかは分からないので、やはり一度お店にあるチェア(品種は限られますが)で試した方が良いと思いました。 -
5 5fwj*** 2024-12-06 09:49:44
2本購入して1本目は抜き差しをしていたせいか4ヶ月で映らなくなりました。
2本目は最初から映りません。安物なので諦めます。