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カワサキ KX85II ラージ 書類付 公道仕様 充電回路完備 サイドスタンド 新品バッテリー リアショックOH済 EG予備部品 CR YZ CRF TTR KX
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カワサキ KX85II ラージ 書類付 公道仕様 充電回路完備 サイドスタンド 新品バッテリー リアショックOH済 EG予備部品 CR YZ CRF TTR KX

  • 販売価格
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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 カワサキ KX-85II ラージホイール(F19インチ R16インチ) 2002年式です
      競技車両の電装を、市販車と同レベルの強化した車両です。
      ミニモトで林道を走りたいという友人のために制作しました。
      残念ながらパワーがありすぎて、もっと穏やかな乗り味のがいいということで、CRF125Fへ乗り換えたので、KX85は使用されなくなりましたので、出品します。
      ・ヘッドライト(LEDで光量も十分)が点灯可能。夜間走行に耐えます・ウインカー・ブレーキランプ・ナンバープレート灯・ホーン すべて正常動作します。・メーターはGPSスピードメーター・アイドリング時の電圧安定のためにバッテリー装着(ニッケル水素)
      ・発電機(ジェネレーター)追加。・ハーネスは安定のホンダ系のハーネスをベースに新規製作しましたので、寿命も長いと思います。・回路図と電装部品の入手方法を書いた説明書がありますので、将来的なメンテナンスの不安が少ないと思います。・レギュレーター装備 全波整流化で安定した電力供給・メインスイッチ(メインキー)あり
      ・配線はすべてカプラー・ギボシで分解可能。カプラーの間違えないように極数を変えてあります。
      ■特徴
      レーサーを公道化するときの「乾電池仕様」がどうしても気に入らず、市販車と同じレベルで組んだものです。
      発電コイルも、海外の製品があるのですが、出力が足りないので、全波整流化とバッテリー搭載で、電気の安定供給にしてあります。

      85㏄の車体なので、電装を置くスペースもなく、特にバッテリーは苦労しましたが、ニッケル水素のバッテリーを使うことで、実現しました。
      ライト類はすべてLED化しております。

      同じ仕様を複数の友人の車両を組みましたが、どれもうまく作動し、例えばCR125で、愛知から長野まで林道やワインディングを一日中走り回るツーリングをこなしているようです。もちろん夜間走行も可能です。

      登録可能な書類もありますので、ナンバー取得可能です。
      85ccのモトクロッサーは低速が無くて超ピーキーとのイメージが有ると思いますが、KXはちゃんと低速があって、普通に走ります。
      ノークレームノーリターンでお願いします。

      ■書類について

      譲渡証明書をお渡しします。
      落札者様の市町村役場での登録の可否は、当方では判断できません。登録されての公道での走行は当方は責任持ちません。あくまでもご自身の責任の中でご判断ください。
      ■車体の・車種 KX85II ラージホイール 2002年式(2003かもしれません)

      ・年式相応に傷はありますが、外装の割れなどもありません。
      ・ F19インチ R16インチです。

      ・安全装備・盗難防止

      メインキーを取り付けてあります。
      キーがないとエンジンが始動しないので、盗難防止にもなります。
      キルスイッチも使えます。

      バックミラーのホルダーが左右ありますので、バックミラーも両側取り付け可能です。

      ・ エンジンの キック一回で始動します。 説明文の最後に動画がありますので確認ください。 1回分のEGオーバーホール部品(リング・ピンクリップ・ガスケット)がありますので、購入後も安心です。
      ・車体 フレーム・外装に問題はありません。
      ・足回り
      フロントフォークのアウターに傷が複数ありますが、フロントフォークの作動に問題ありません。
      フロントフォーク・リアショックともにオイル漏れはありません。
      リアショックは今週、オーバーホールしました。(バンプラバー新品に交換、オイル交換、窒素ガス充填)
      ・サイドスタンドが付きます

      普段使いができるように、自作ですがサイドスタンドが付きます。取り外し可能です。

      ■電装
      ・海外でメジャーな社外製発電コイルを使用しています。
      ・点火系はノーマルを維持。故障防止のためです。・全波整流で電気の安定供給。レギュレーターも大型のものを使用。・アイドリングでは電力供給が不安定なので、バッテリーを取り付け(新品)・メインキーで点火系カット、電装カットができる(盗難防止)・LEDウインカー LEDテールライト LEDヘッドライト使用・夜間走行可能
      ・回路はHONDA エイプ系を参考に新規作成しています。 回路図(自作部分明記)もあります。
      ・電装系の部品の入手方法も回路図に記載してありますので、今後のメンテナンスも可能です。
      ■スピ―ドメーター
      ・メーターは新品のGPSスピードメーターをお付けします。夜間照明装備。充電式。 操作方法は、私が作成したマニュアルをお渡しします。https://amzn.to/3kVpHmE
      ■おまけパーツ
      ・EGオーバーホール用新品パーツ
      ピストンリング(2本リング)
      ピストンピンクリップ
      シリンダーガスケット(上下)
      KIPS(排気デバイスガスケット)

      ・モトクロス用フロントゼッケンプレート
      ■車体の確認について
      事前に連絡をいただければ、車両確認も可能です。平日・土日ともに、19時以降 確認可能です。

      場所は静岡県浜松東部地区周辺です。
      質問欄にメールアドレスを記載していただければ、こちらから連絡します。
      回答には直接返答せず、メールアドレスに連絡しますので、情報公開はされません。
      ■パーツ類の供給について

      KX85-2は、純正部品が問題なく供給されています。
      一番不安なシリンダー類もまだ出ると思います。

      そもそもKX85-2はメッキシリンダーなので、しっかりメンテしていれば、シリンダーの寿命も長いです。
      再メッキをしている国内業者もあります。

      海外に目を向けると、OEMのシリンダーやシリンダーやクラッチやクランクなど、純正の部品が製造中止となってもフルオーバーホールが可能なくらい、サードパーティー製のパーツ供給が潤沢です。
      サスペンションなどは、基本寸法が最新型と同じなので、スワップも可能です。

      海外のパーツというと抵抗感があるかもしれませんが、アメリカなどでは一般的に流通していて多くのユーザーが使用しているので、品質に問題はないと思います。純正よりかなり安いですし。

      興味があれば アマゾンUSや「ロッキーマウンテンMC&ATV」などのサイトをご覧ください。

      https://www.rockymountainatvmc.com/



      ■2ストオイルの混合について


      レーサーなので、混合です。
      でもそれほどシビアではなく、ガソリンを給油した後、32:1(オーナーズマニュアルの値です。 基本オイルメーカーの指示に従ってください)の割合で2ストオイルをガソリンタンクに入れてゆすればオッケーです。
      ある一定のオイルを持ち歩き、給油の時に計測する、便利なタンクも売っています。

      https://amzn.to/3iLcSIF


      ■燃費とタンク容量
      普通に公道や林道を元気に走って、20キロ/リットル 程度だと思います。
      ガソリン容量は5.5リットルです。
      バックパックなどで携帯できる、小型のガソリン携行缶が売っていますので、ガス欠が心配ならば使ってください。


      ■アイドリング

      レーサーなので、アイドリングが無いのではないかという質問がありました。KX85は、アウターローター式のフライホイールで、ある程度フライホイールに重量があるので、アイドリングも安定しています。
      アクセルを煽らないと止まるという神経質な
      ■輸送について
      〇車両を輸送する場合は、BASを使用します。
      新浜松デポから発送します。
      持ち込み料としてをいただきます。

      車両の送料の支払いは、購入決定後にBASで見積もりを取りますので、車両代金+持ち込み料+送料を
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      KX85 ラージ by メルカリ
      DRC | DIRTFREAK
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      • 商品満足度

        4.4 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          89%
        • 4つ★
          8%
        • 3つ★
          3%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      100%
      発色の良さ

      満足です

      94%
      盛れ感

      満足です

      98%
      つけ心地
      満足です
      100%
      イマイチ
      0%
      発色の良さ
      満足です
      94%
      イマイチ
      6%
      盛れ感
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      • 5 5

        めっちゃ早い 注文して次の日には届きました なかなか良い気に入りました

      • 5 5

        子供の分と一緒に自転車用で、身長160センチでL、色はカーキ。少し大きめです。作りは思っていたよりしっかりしていました。軽いし、持ち運びにはちょうどいいと思います。
        雨の日に使うのが楽しみです。配送も早かったです。ありがとうございました。

      • 4 5

        少し縫製が雑ですが、使用には問題なく満足しています。
        ただ、フードがもう少し微調整出来たらいいなと思いました。

      • 4 5

        今まで普通のバスマットを洗濯しては使っていましたが、長年使っていたこともあり洗濯しても臭くなってきたので、今回初めて珪藻土のバスマットを購入しました。
        お値打ちな商品も検討していたのですが、やはり余計なものが入っていない日本製に惹かれてこちらを購入しました。
        初めて使用するので他の商品と比較できませんが、短時間で乾いていくし、足の裏はすぐサラサラなります!
        片付ける時も片手で持っても重いと感じません。
        割らないように大切に使いたいと思います。

      • 5 5

        発売数分で売り切れる魔法のタオル・・・。
        本当に1分で売り切れてビックリしました。
        前評判が高すぎたせいか、そんな劇的な効果は感じられないです。
        普通のタオルでゴシゴシするよりは、肌一枚削れている気はします。

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