メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 商品名 【】[RWM]10-1670 客車編成セット 寝台急行「きたぐに」(8両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(50611778) 商品コード 50611778001 商品説明 ・内容物の・品となりますので、パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。 ・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等ページに記載のない付属品が欠品している場合がございます。 ・詳細な情報をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。 ・以上をご了承の上、是非ご検討くださいませ。 全部見せます! 同梱依頼大歓迎! スペック ■メーカー:KATO(カトー) ■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車 ■編成:8両セット ■サイズ:Nゲージ 1/150 ■商品形態:動力車なし車両セット ■メーカー希望小売価格:16500 ■型番:10-1670 ■JAN:4949727682556 急行「きたぐに」は昭和36年(1961)に金沢~新潟間の気動車急行として登場、その後大阪~青森間を結ぶ客車急行になりました。 客車化されてからは旧形客車のみの編成で運転されていましたが、昭和48年(1973)10月に普通車が12系客車へと置き換わり、定期急行列車で12系が使用された初の事例となりました。 一部客車(荷物車やグリーン車など)の増減はあったものの、14系客車へと置き換わる昭和57年(1982)11月まで活躍しました。 客車編成セット 寝台急行「きたぐに」は、旧形客車と12系客車で組成された「きたぐに」を再現可能なセットです。 10-1550 12系急行客車 国鉄仕様 6両セットを合わせれば、フル編成となります。 直流および交流50Hz/60Hzの区間をまたぐ列車なので、途中で牽引機が何度も交換されるのもこの列車ならではの特徴です。 様々な機関車に牽引させる、変化のある運転をお楽しみいただけます。 ■昭和50~53年(1975~1978)の宮原客車区所属車がプロトタイプ。12系座席車+10系寝台車+荷物・郵便車で組成されていた姿を再現可能。 ■本製品のほかに「10-1550 12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット」を組み合わせることで実車同様のフル編成がお楽しみいただけます。 ■特徴的な青15号の車体色を美しく再現。また車両による屋根色イメージの違いを表現。 ■行先サボ、種別サボ、愛称サボ、号車サボ印刷済。 ◇行先サボ)グリーン車・・・「青森行(金沢新潟経由)」、寝台車・・・「新潟行(北陸線経由)」 ◇愛称サボ)マニ37・・・「大荷261」、オユ10・・・「大航22」、その他「急行」「きたぐに」 ■マニ37、オユ10、オハネフ12 2080はテールライト点灯(オユ10は消灯スイッチ付) ■「大阪行」のサボ等を含んだ行先表示シール付属。 注意事項 【安心快適なお取引のために】ご入札前に必ずストア情報をご確認ください。 |
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商品満足度
4.1 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
91%
- 発色の良さ
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満足です
94%
- 盛れ感
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満足です
92%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5dpb*** 2024-11-27 10:42:12
伸びがとても良く、整体へ行くときでさえも履いて行かれます。今度パンツが欲しくなったら色違いでまた注文したいです。
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4 5pif*** 2024-11-25 07:42:12
想像通りの綺麗なブルーで暗くなりがちな冬場の差し色になってくれそうです♪
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5 5smn*** 2024-11-23 07:42:12
薄手で長くお安いので、使い勝手がよく惜しげなく使えます
外を移動する時間が長い仕事なので、日除け汗拭きにじゃんじゃん使っています -
4 5pxv*** 2024-11-23 05:42:12
謝恩会用に袴と一緒に購入しました。普段は24.5cmなのですが余裕があった方がいいと思い25.0cmを購入したところとても履きやすかったです。普段履きもできるためたくさん履きたいと思います!