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京都市高速鉄道東西線建設史/1999年3月◆京都市交通局 京都高速鉄道株式会社/二条〜醍醐/建設計画策定/建設の経緯/開業へ/東西線50系車両
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京都市高速鉄道東西線建設史/1999年3月◆京都市交通局 京都高速鉄道株式会社/二条〜醍醐/建設計画策定/建設の経緯/開業へ/東西線50系車両

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 平成11年3月に京都市交通局、京都高速鉄道株式会社から発行された京都市高速鉄道東西線建設史です。

      京都高速鉄道東西線の建設計画から開業までこの1冊にまとめられた資料です。
      詳細目次などは画像を参照の上応札のご検討をお願いします。
      滅多に出てこない建設資料です。探求されてる方はこの機会に!!
      407ページ、東西線の建設の経緯が14ページに及ぶ膨大な資料があります。

      画像にてご判断の上、ノンクレーム、ノンリターンでお願いします。

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      タイムピース - アナログ腕時計
      • 商品満足度

        4.2 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          84%
        • 4つ★
          6%
        • 3つ★
          10%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      98%
      発色の良さ

      満足です

      91%
      盛れ感

      満足です

      93%
      つけ心地
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      発色の良さ
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      盛れ感
      満足です
      93%
      イマイチ
      7%
      • 5 5

        思ったよりは大きくなかったように感じますが、さらに大きめを意識して買ったのでちょうどよかったです。生地は来ていて気持ちよく感じます。

      • 5 5

        やっぱりこれはすごいですね!
        カプセルが少し大きいけどそのまま飲ませるのがミソのようです。
        試しに前々回はカプセルを開けて中身だけ飲ませました。
        そして前回はカプセルごと。
        あーらビックリ!食欲が全くなくて強制給餌と点滴のみだったのですが、おやつを自分から食べれるようになり
        ここ2週間ほど毎日おやつを5本食べれてます!

      • 4 5

        いつもは冬になるとユニクロの似たようなボア付きのMサイズを着ていて、こちらも同じMサイズですがユニクロの物より少しゆとりがあるなと感じました。カサカサ音も気になりません。表生地が少し硬めに感じましたが、お尻が隠れるくらいの丈で今年は活躍してくれそうです。

      • 5 5

        綺麗な模様で、明るくなりました。
        道具がセットになって貼りやすさも簡単で、使いやすいです。

      • 4 5

        昨日注文して今朝には届きました。パーカーにしてはお値段もするのでずっと悩んでいましたが…春になってもまだまだ寒い地域に住んでいるので、カットソーの上に羽織るために購入しました。160センチ57キロのおばさんです。サイズ2にしてよかったです。ピタッとしすぎず、羽織るならいいサイズでした。コートの中に着るならサイズ1でいいと思います。

      • 4 5

        サイズもちょうどよくて気に入りました。
        生地がとても良かったです。

      • 4 5

        バッティング練習用にクリスマスプレゼントに購入しました!!!
        これでバッティングがうまくなるといいなーと思います!!!

      • 5 5

        直ぐに届きました。
        とてもしっかりしていて、伸縮して折り畳み出来るので、使い勝手も良さそうです。

      • 5 5

        見た目は寒そうな感じですが着ると暖かいしなんといってもほっそりして見えます。
        普段はMですがゆったり着たくてLにしましたがよかったです。
        156センチの身長で腰骨の下ぐらいの長さになり柔らかい生地のボトムに合わせるとかわいかったです。色違いも欲しいです。

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