メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 日産の2代目レパードのカタログです。 1988年8月のものです。 2代目レパードが、マイナーチェンジした時のものです。 マイナーチェンジで、VG30DET型の追加し、VG30DE型の出力向上して、シングルカムターボのVG20ET型に替わりツインカムターボのVG20DET型に変更されました。 VG20E以外のエンジンはプレミアムガソリン指定です。 ラインアップは、アルティマ V30 ツインカム ターボ(VG30DET)、アルティマ V30 ツインカム(VG30DE)、XS V20 ツインカム ターボ(VG20DET)、XJ V20E(VG20E)です。 アルミホイールのデザインも一見すると前期と同一だが、リム部をはじめとして全体的にやや彫りの深いデザインに変更されています。 前期型の装備だった全面ブルー液晶の「グラフィカル・デジタルメーター」は廃止され、文字盤がホワイトのアナログメーターとなりました。 AVシステム、サンルーフ、本革シートがアルティマ V30 ツインカム ターボに標準装備、その他のグレードにオプション設定されました。 中折れ機構を持つ「パートナーコンフォタブルシート」は、全グレードに拡大採用されました。 また、アルティマ専用装備であった「スーパーソニックサスペンション」は、アルティマ V30 ツインカム ターボ、アルティマ V30 ツインカムだけでなく、XS V20 ツインカム ターボにまで拡大採用されATシフトロックを追加しました。 300mm×250mm 30ページ(表裏表紙を含む) 裏表紙の内側(29ページ)に販売店印が押してあります。 33年前の古い物であることをご理解の上でご購入をお願いします。 神経質な方はご遠慮ください。 大変貴重なものです。 値引きはしません。 折れ曲がらないように補強して発送します。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.4 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
96%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5axe*** 2024-11-24 06:55:34
テレビショッピングを見て購入しました。
テレビで見たような感動はあまり感じないものの、肌がつるつるするようには思います。 -
5 5ksi*** 2024-11-23 05:55:34
理系の方が喜びそうな品を探していたところこちらを見つけました。贈答品だったので実物は見れませんでしたが、自分も欲しいですね。こんな不思議なものが昔からあったなんて普通の人は知らないですよね。相手の方が喜んでくれることを願ってます。
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5 5fbd*** 2024-11-23 01:55:34
暖かく気に入ってます。ただ生地のポツポツ白い毛玉(注意書きに書いてあったけど)」は、やはり少し気になります