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● 実働! ● スープラ ( JZA70 )用 後期 2.5 GT ツインターボR 1JZ-GTE エンジン 本体 一式 ●
282,480 個 (販売累計)
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● 実働! ● スープラ ( JZA70 )用 後期 2.5 GT ツインターボR 1JZ-GTE エンジン 本体 一式 ●

  • 販売価格
    220,420円
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    165,315円
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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 商品の紹介
      商品名
      スープラ(JZA70)用 後期 2.5GT ツインターボR 1JZ-GTE エンジン 本体 一式


      商品の紹介
      車屋さんからの委託出品です。
      平成4年式の2.5 GT ツインターボRから降ろしました。

      走行距離は、126,483キロです。
      9枚目の画像のメーター画像が降ろした車のメーターです。

      エンジンハーネス・純正タービン・ISCV・インジェクター・スロットル
      などの補機類などが付いています。

      商品が大きい為、西濃運輸でしか発送できません。
      発送先が個人あての場合は、最寄りの営業所止めになります。
      ご了承ください。

      その辺りをご理解いただける方のみ、ご入札をお願いします。

      商品部品の為、多少の傷や汚れが有ります。
      年式相応の経年劣化はあります。

      事故車から降ろした為、リフト上でしか動作確認ができませんでした。
      9枚目のメーター画像がリフト上で動作確認していた時の画像です。

      リフト上で動作確認した時は、異音や白煙などは無かったです。

      圧縮圧力を計測した時に1番から3番が約1300kpa(約13kgf/ )でした。
      4番が約1250kpa(約12.5kgf/ )
      5番が約1150kpa(約11.5kgf/ )
      6番が約1300kpa(約13kgf/ )でした。
      バラツキがあります。
      7枚目の画像を参照してください。

      オーバーホールして使ってください。

      タービンなどの補機類は、リフト上でしか動作確認ができていないため
      ブーストが掛けれない為、正常に機能するか確認ができていません。
      その辺りをご理解の上、ご入札ください。

      写真では判りにくいと思いますがよくご確認ください。
      当方でわかる範囲のことや気付いた点は記載しておりますが、
      他に見落としがあれば申し訳ございません。

      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

        4.7 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          81%
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      満足です

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      つけ心地
      満足です
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      4%
      発色の良さ
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      盛れ感
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      • 4 5

        届いて直ぐ使ってみました。
        予想以上にケースの色も使い勝手が良く、大満足です。

      • 5 5

        子供のスペア用に購入。
        洗い替えには枚数…って事で満足してます。

      • 5 5

        退院してからは、自宅にある抱き枕を授乳に使おうと思ってましたが、やはりこの形でないと、不慣れな授乳にはしっくりこず、購入を決意。安さにひかれてこちらを購入しましたが、小ぶりで体にフィット、洗える、クッション性も良しです。
        一ヶ月半経過し、授乳クッションとしてのほか、授乳後、少し上半身を高くして休ませるにも重宝してます。

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