メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 商品の紹介 商品名 スープラ(JZA70)用 後期 2.5GT ツインターボR 1JZ-GTE エンジン 本体 一式 商品の紹介 車屋さんからの委託出品です。 平成4年式の2.5 GT ツインターボRから降ろしました。 走行距離は、126,483キロです。 9枚目の画像のメーター画像が降ろした車のメーターです。 エンジンハーネス・純正タービン・ISCV・インジェクター・スロットル などの補機類などが付いています。 商品が大きい為、西濃運輸でしか発送できません。 発送先が個人あての場合は、最寄りの営業所止めになります。 ご了承ください。 その辺りをご理解いただける方のみ、ご入札をお願いします。 商品部品の為、多少の傷や汚れが有ります。 年式相応の経年劣化はあります。 事故車から降ろした為、リフト上でしか動作確認ができませんでした。 9枚目のメーター画像がリフト上で動作確認していた時の画像です。 リフト上で動作確認した時は、異音や白煙などは無かったです。 圧縮圧力を計測した時に1番から3番が約1300kpa(約13kgf/ )でした。 4番が約1250kpa(約12.5kgf/ ) 5番が約1150kpa(約11.5kgf/ ) 6番が約1300kpa(約13kgf/ )でした。 バラツキがあります。 7枚目の画像を参照してください。 オーバーホールして使ってください。 タービンなどの補機類は、リフト上でしか動作確認ができていないため ブーストが掛けれない為、正常に機能するか確認ができていません。 その辺りをご理解の上、ご入札ください。 写真では判りにくいと思いますがよくご確認ください。 当方でわかる範囲のことや気付いた点は記載しておりますが、 他に見落としがあれば申し訳ございません。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.7 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
96%
- 発色の良さ
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満足です
99%
- 盛れ感
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満足です
92%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5ckc*** 2024-12-05 23:39:13
届いて直ぐ使ってみました。
予想以上にケースの色も使い勝手が良く、大満足です。 -
5 5nxk*** 2024-12-04 22:39:13
子供のスペア用に購入。
洗い替えには枚数…って事で満足してます。 -
5 5grg*** 2024-12-04 01:39:13
退院してからは、自宅にある抱き枕を授乳に使おうと思ってましたが、やはりこの形でないと、不慣れな授乳にはしっくりこず、購入を決意。安さにひかれてこちらを購入しましたが、小ぶりで体にフィット、洗える、クッション性も良しです。
一ヶ月半経過し、授乳クッションとしてのほか、授乳後、少し上半身を高くして休ませるにも重宝してます。