メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | jzx110にatベルハウジングを流用したAutosports EngineeringのCD009流用キットでfs6r31aミッションを乗せた際のz33の1本物のカーボンペラシャ流用アダプタです。 画像の赤枠+公認書類が出品物になります。 collinsのアダプタで使用できるかは不明ですが、 アダプタが28㎜のためこの寸法が合えば流用可能です。 事前公認申請にあたり車検証のコピーや委任状を送ってもらう必要があります。 既に公認取得をした事例がありますが公認取得を保証するものではありません。 他にcd009スワップの注意点として 個人輸入注意点 フロア叩き箇所 クラッチペダル流用・注意点 配線加工 セルモーター注意点 シフトレバー加工・注意点 レリーズシリンダー選択等 fs6r31aの3種類の違い j01~j03ベルハウジングの違い 流用クラッチ注意点 準備するガスケット・工具・塗布位置等 選択ミッションマウント クラッチブリーダー注意点 などの情報も提供可能です。 jzx100はシャシーの長さが足りないため装着です。 補足としてシングルクラッチなのであれば 専用フライホイール+cd009アダプタ+ミッションマウント+スモールパーツ(レリーズベアリング、パイロットブッシュ等)=約15万 このセットとfs6r31aミッション本体、z33ペラシャ、ATベルハウジングの他に 他車種流用クラッチカバー&ディスク(選択肢が豊富な車種でだと2~3万程度)、 ショート加工シフト(5万前後、ミッションアダプタ(当該商品ではありません)と同時購入可)、スモールパーツ(ボルト、ガスケット等)が必要になります。 条件付きでATのECUで対応可能で、 きちんと合う部品を準備すればベルハウジングの切断とフロア加工、 AT車両はフットレストの加工以外の取り付けはほぼボルトオン対応可能なため クラッチ交換+α程度のDIYでできない事もないです。 (当方はリフトなしのDIYで施工しました) 足踏みサイドの車両は手引きサイドにする必要があります。 検索用 r154 1jz-gte 2jz-gte jzs171 jcg11 jce10 fs6r31a v160 v161 ゲトラグ | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.6 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
96%
- 発色の良さ
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満足です
98%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5vdv*** 2024-11-24 08:44:21
一人でもとても簡単に貼れるのでとてもいいです。
また、模様替えする時とかに違うステッカー買いたいと思います。 -
5 5bho*** 2024-11-24 06:44:21
【もし今から変更可能なら、レビュープレゼントタオルをフューシャピンクに変更してほしいです。ご無理なら結構です。】
今まで使っていたバススツールにヒビが入り購入。今までがピンクのアクリルだったのですが、バスルームの模様替えで、全部ブラウンにしました。ホテル仕様^ - ^笑 になった感じで嬉しいです。確かにかなり高額(5000円くらいにはなりませんかね、、)ですが送料もかかりますし、仕方ないかな、、。大切に使おう!^ - ^ -
4 5usn*** 2024-11-22 04:44:21
爽やかな柑橘系の香りで癒される。思ったよりテクスチャーはサラサラしている。アイメイクも落ちた。洗い上がりはさっぱりだがツッパリ感はない。今後に期待。
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5 5jwq*** 2024-11-21 06:44:21
届いた箱が軽すぎてまずびっくり!
軽くて使わないときはクルクルまいてちょうどいい袋に詰めてバッグにぽんっ、です。
インナーダウンはしま○らさんのでもいいかな~と思っていたけど、安くなっていたのでこちらにしました。
比べるとやっぱり、厚み、ふかふかさが違う!
ダウン90フェザー10というのは一緒なのに、質が違うのかな~と。
長く使うものなので、こちらにしてよかったと思います!