アプリリアRS125 zeeltronic プログラマブルCDI PDCI-12 ROTAX122 EURO2 未使用

, アプリリアRS125 zeeltronic プログラマブルCDI PDCI-12 ROTAX122 EURO2 未使用 商品説明 aprilia アプリリアRS125 95-06 EURO2 に適合
（DENSO CDI用コネクター付き）

zeeltronic プログラマブルCDI & RAVEコントローラー
「 PDCI-12 」

社外CDIです。
別売のUSBケーブル、もしくは、別売のハンドヘルド端末を接続することで、2つの点火マップを入力可能です。また、走行中にマップを切り替えることも可能です（※単独では利用できません）。

ROTAX122エンジン搭載車に対応しています。
一部配線加工が必要になりますが、デンソーCDIと同じ形状のコネクター付属となります。

他機能として、シフター、シフトランプの出力などがあります。

マニア、上級者向けですが、フルパワー化にいかがでしょうか？。※自己解決できない方向けの商品ではございません。 ※セッティングのアドバイスはできませんが、取り付け方法や点火マップについてはネットで情報を入手することは可能です。

PC用のソフトは無料で公開されていますが、専用USBケーブルが必要です。
ハンドヘルド端末だけでも入力は可能ですが、両方用意しておいた方が安心です。
※専用USBケーブル別売（仕様変更のため画像とは異なる場合がございます）、ヘンドヘルド端末別売となります。

当商品の他に、aprilia RS250（RGV250-VJ22A）用、VJ23A用、NSR250R用などがあります。
蛇足ですが、個人的にはNSR250R（MC21）とaprilia RS125（ZD4PY）にzeeltronicのCDIを導入しています。

※取り付け例の動画
https://www.youtube.com/watch?v=LoN7U1YVz_c
DENSO CDIを外し、当CDIに交換するだけでエンジン始動までは難なく行えます。※さらに作業はございます。
この動画の場合、メインハーネスの加工を嫌い、RAVEの配線については、ハーネスではなくRAVEコントローラーの配線をカットし、コネクターを設けることで、いつでも元に戻すことができるようにしています。
デフォルトのデーターで試乗しましたが、普通に走りました。

未使用です。

未使用ですが、保管時製作時の埃・傷・小錆びが有ります。

入札中のキャンセル・落札後のクレーム・返品は、一切受け付けません。
海外生産品ということを考慮の上、3Ｎを守れる方のみ入札してください。
海外のクォリティをそのままにお届けします。
中には加工を要するもの等もございます。

こちらでも販売しておりますので、入札いただいても在庫数の関係で取り消しさせていただく場合がございます。ご了承ください。
発送詳細 ◇宅急便コンパクトサイズ（※別途箱代要）元払いでの発送となります。
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