ROVAL CLX40 TUBULARと同一リム仕様　手組カーボンホイール

数年前、某オークションサイトで落札したホイールです。 ROVALと同一リムを使用した手組ホイールで、近所を試走したのみの、ほぼ未使用との事で購入しました。 使用回数はセンチュリーライド系を3回走行したのみで500km前後です。 使用回数も少ないので、フリーの食込みも、ほとんど無いと思います。 ロードバイクの楽しみ方が、主にブルベになった為、今後チューブラー は使用しないと思い出品しました。 使用にともなう小傷はありますので、新品同様をお求めの方はご遠慮下さい。 ブレーキ面に、若干の小傷があります。特に制動への影響は感じられませんでした。 ブレーキは定番のSWISS STOP ブラックプリンスを使用していました。 ROVALを試してみたいけど、車体がスペシャライズド ではないから…といった方、いかがでしょうか？ 重量F580g R760gですが、タイヤ（ビットリアストラーダ）、チューブラー テープ（ミヤタチューブラー テープ)込み重量を載せておきますのでご参考下さい。 ◾️スペック ハブ　F NOVATEC A291SB R F482SB シマノ、スラム11速対応 ◾️スポーク DT SWISS チャンピオン ※今流行りのエアロスポークではありません 目視でフレは無いと思います。 タイヤはチューブラー テープで装着しています。 緩衝材として、タイヤ装着のまま送ります。 オマケ程度と思ってください。 クイックリリースはありません。 その他オマケとして 4枚目写真をおつけします。 予備タイヤ1本(ビットリアストラーダ) チューブラー テープ（携帯していたので変形してます) チューブラー 用タイヤレバー 大きな見落としは無いともいますが、素人の為ご容赦願います。 商品すり替え防止のため、購入後の返品は受付ませんので ご了承願います。 私は自転車歴も浅く、知識も乏しいので、ご参考までに前オーナーの完走を記載しておきます。 ◾️前オーナー談 試走の感想は、とにかくブレーキ性能とリム剛性が素晴らしいの一言につきます。 ただ、ワイドリム、ワイドタイヤが私には合わなかったので出品しました。出品にあたり初期振れ取り済みです。 リムの傷は深い打コンのようなものではなく、保管している時に飼い猫の爪が少し当たった時に出来た傷です。今は発送用の箱に保管しています。