MT-09 初期型 車検令和5年6月

MT-09 初期型
初年度登録 平成26年6月
車検令和5年6月です。
現在走行距離は
約27500キロです。

車両入れ替え予定の為、
活用出来る方、よろしくお願い致します。
車検後約1000キロ走行しています。
タイヤはα-14で 車検後に交換しました。
普通に問題なく走行可能だと思います。
転倒歴は
前オーナーに確認した所 一度あるそうです。
車両の試乗は可能です。
外装は年相応だと思います。
酷くはありませんが、少しひび割れ等あります。
改造点は フロントフォーク インナーカートリッジ交換。
※メーカーはわかりません。
コンピューターmotojpにて仕様変更。
フルパワー化及びドンつき・エンブレの仕様変更。
リヤサスはオーリング。
オートブリッパー
※シフトアップとシフトダウンのクラッチ無しで変速出来ます。
※発進及び止まる時はクラッチ必要です。
2500回転以上で変速可能です。
エンジンハンガー取付されていますが
削れあります。
レバー及びステップ交換
電圧計等
約1年前にジェネレーター新品に交換済み

問題点は、グリップヒーター取付されていますが故障しています。
ハイビームスイッチが破損していますが
使用可能です。
シフトインジケーターがあるのですが
1速と6速の表示がされない
たまに他のギヤでも表示されない時があります。
タイヤ交換はを前オーナーが自分でしていたので
ホイールのガリ傷やや塗装の剥がれがあります。
リヤレーシングスタンドを引っ掛ける部品ですが
左側のみ欠品です。

α-14はショップにて自分が交換しました。
ノーマル部品等少しはありますので
お渡しします。
正直Aモードはかなり速いです。
たまに乗りますので
走行距離が増える場合があります。
出来れば現車確認後、手渡し希望です。
陸送の場合は、落札者の方が手配願います。
持込等は出来ません。
車両になりますので、
ノークレーム・ノーリターンになります。
気になる方は、ご連絡頂ければと思います。





（2022年 7月 17日 23時 32分 追加）バッテリー充電ケーブルは付属しません。（2022年 7月 23日 17時 49分 追加）シフトポジションセンサーを取り外して清掃等しましたが
1速のみ表示でした。
他のギヤは表示しました。