ブリヂストン Bridgestone DRR ダイヤモンド ロードレーサー 1974 サンツアー 5s 日本製 クロモリ ロードバイク 【奇跡の一台】

日本を代表する総合自転車ブランド、ブリヂストン（Bridgestone）
アンカーブランドでの国内レースや、オリンピックでの活躍が印象的なスポーツブランドより
かつてのサイクリングブームの時代を駆け抜けた一台
74年製のDRR（ダイヤモンド・ロードレーサー）が奇跡の入荷を果たしました！

70年代、ブリヂストンサイクルは名実ともに世界最大の自転車メーカーとなり、海外への輸出もしており
そういった現地の代理店や法人からのリクエストもあったのでしょう、
わずかな期間ではありましたが、ヨーロッパのサイクルチーム「ブルー・デ・ニル・サイクリングチーム」へ
ブリヂストン・国産のフレームを供給していたことがありました。
チームカラーはパールがかった淡いイエローと言われており、今回入荷しましたモデルは
まさにそのチームカラーをあしらった当時の雰囲気を持つ個体です。

車体そのものはごくごく普通の量産フレームであり、凝ったメッキ仕上げや、
ピンでカシメられたヘッドバッチには、当時の良いものを作ろうという気概こそ感じられますが
スチールチューブはクロモリではあるものの、バテッドのないストレートパイプで構成され、
ラグのつくりは大味そのものであり、同時代の東叡社のフレームに比べますとチープな感覚は否めませんが
長い年月を経た風体は、却ってその大量生産のフレームだからこそ纏うオーラ、力強さを感じるのではないでしょうか。

コンディションに関しましてはやはり45年以上の時を経ており
ホイールのリビルド含めまして、多岐にわたるレストアを施し、オリジナルを遵守しつつも
走行可能なコンディションへ仕上げておりますが、年式相応な佇まいとなっております。

64年の東京オリンピックを契機に、ロードレーサーを作り始めたと言われているブリヂストン。
大量生産された車体のほとんどは、取り立てて脚光を浴びることなく時代とともに廃棄され
自走可能で現存する車体はそう多くなく、かなり希少と言える国産クラシックレーサーです
是非ご検討ください。

※こちらのバイクはビチアモーレ南麻布店にて展示しております。
御来店頂きましたら店頭お渡しも可能です。その場合は送料無料となります。
場合によりましては倉庫保管されているタイミングもございますので、
ご来店の際はご予約いただきますよう、お願い申し上げます。


Spec Information メーカー ブリヂストン Bridgestone 年式/モデル DRR（ダイヤモンド ロードレーサー）1974モデル サイズ - 適応身長目安 170～176cm トップチューブ 530mm(ホリゾンタル実測値) シートチューブ 540mm(C-T実測値) ヘッドチューブ 112mm(実測値 ヘッドワン除く) パーツ メーカー モデル スペック シフト/ブレーキレバー ダイヤコンペ GC162
(サンツアーパワーラチェット) 2×5SPEED ブレーキ ダイヤコンペ グランコンペ
センタープルタイプ キャリパーブレーキ フロントディレイラー サンツアー コンペV 2SPEED リアディレイラー サンツアー Vルクス 5SPEED クランク スギノ マイティコンペ 51/47T 165mm ハンドル サカエ ロードチャンピオンSR 390mm（エンド部C-C実測） ステム サカエ SR 突き出し80mm シートポスト フジタサドル ヒューベルライダー 26.8φ サドル フジタサドル CONPY スチールレール ホイール 36H手組ホイール 700Cクリンチャー スプロケ 前田輪業 パーフェクト 15-21T 5SPEED ・クランクやレバー、ディレイラーなど使用における車体各所の傷及び、
チェーンやネジ部分など各所に表面の傷みなど、使用感や経年を感じますが
ご使用可能なコンディションに仕上げております。

・画像の
・バイクの重量は、画像の
・ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトを調整済です。

・ZEFALのフレームポンプが付属します、その他の付属品はございません。

配送種別
全国一律 （北海道 沖縄・離島 要相談）

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