シマノWH-R500リム ミケハブ使用 クリンチャーホイール

前輪 リム  シマノＷＨ－Ｒ５００リム ２０ｈ ハブ  イタリア ミケ２０h スポーク ＤＴコンペティション 2.0/1.8/2.0mm ラジアル組 ニップル  ピラーダブルスクエア ブラス 重量  ８１６g 重量はリムテープなしで計測   後輪 リム  シマノWH-R500リム ２４h ハブ  イタリア ミケ２４h 10速・11速用 スポーク  DTコンペティション 2.0/1.8/2.0mm  ２クロス組 ニップル  ピラーダブルスクエア ブラス 重量   １００５g 重量はリムテープなしで計測   前後１８２１g  クイック付属します
●ホイール専門で出品しています。   ●手組ホイールに関してブログ書いています。https://tegumi.siteです。保護された安全サイトです。真面目にホイールを作っているとご理解いただけると思います。ブログをご参照願います。   ●当ホイールは軽いホイールではありません。しかしリムの剛性が高いので踏み込んだ力が逃げなく重さを感じさせないホイールです。軽くはないので漕ぎ出しは重いが一度スピードに乗ると安定した走りをします。軽いから走るホイールということはありません。剛性あるホイールはよく走ります。   ●リム重量は約５４０ｇと軽くはありませんが逆に言えば剛性が高いわけです。力のある人は剛性を要求するものです。   ●ハブはイタリアのミケ社はハブを使用しています。前後で４２７ｇと決して軽くはありませんがベアリングが大きいので回転はなめらかで丈夫です。フランジが大きいのでスポークの長さを短くでき剛性を高めます。またハブ、リム間のスポーク角度が大きく取れます。つまりリムを支える角度が大きいので横剛性が高いホイールに仕上がります。コーナーを回るときに安定したラインを取れます。ダンシングで登るときもシュータッチなく登れます。
●スポークはＤＴのコンペティションを使っています。バテッドスポークは粘りがあり振動を吸収する働きをしてくれます。ショックアブソーバーのような役目です。
●スポークテンションが揃っているのがこのホイールのウリです。DURAホイールのスポークテンションばらつき度は５％くらいです。当ホイールはそれ以上を目標に作製しています。高級ホイールでもスポークテンションが揃っているホイールは少ないのが現実です。
●スポークテンションが揃っていれば振れは出にくい、駆動ロスが少ない、長持ちする、いいことばかりです。   ●メンテナンスが必要な場合はお送りください。送料はかかりますがいつでもお受けいたします。   ●納品にはスポークテンションデータとリムテープを貼ってお納めします。